据不完全统计，2019年我国R22制冷剂的需求包括：空调等相关厂商约6万吨，R32制冷剂厂，维修市场约10万吨，出口约10万吨，即总量约26万吨，相对于全年26.7万吨的生产配额也基本处于紧平衡状态，当然这只是简单的估算，毕竟维修市场需求存在很多不确定性，数据无法掌握。
有人会问：既然生产配额减少，需求量不也就随之降低了吗?没错，R32制冷剂厂家，受第二代制冷剂HCFCs淘汰进程的影响，空调厂和出口的需求量将会逐年减少，但下降比例应该不会剧减，且理论上存在一定的滞后期。因此我们保守预计2020年R22制冷剂的市场需求总量或下降2万吨，即全年总需求量约24万吨，相对于22.48万吨的生产配额，仍将会有至少1.5万吨的供需缺口。
《蒙特利尔议定书》对R22制冷剂的禁用期限做出明确的规定
第二代制冷剂是用于取代CFCs的HCFCs(氢氯氟烃)，具代表性的产品为R22。发达国家已经淘汰HCFCs的使用，但是我国建筑空调和冷冻冷藏用制冷剂中R22产品长期占据主导地位。由于臭氧层破坏和变暖的重要影响，《蒙特利尔议定书》对R22制冷剂的禁用期限做出了明确的规定。根据规定，我国必须在2030年完成生产量与消费量的淘汰，其中到2015年削减10%，到2025年削减67.5%，2030-2040年除保留2.5%维修用途外将实现淘汰。
我国早在2013年响应《蒙特利尔议定书》的削减目标，R32制冷剂，对R22等HCFCs的生产和消费实施配额制，并设置了高额的产能准入门槛，R32制冷剂批发，制冷用HCFCs配额从2013年的30.8万吨逐步削减至2020年的22.48万吨。经过持续的配额管理，我国第二代制冷产品R22制冷剂已经累计削减了35%的产能，向实现《蒙特利尔协定书》淘汰HCFCs的实质性履约阶段又迈进一步。
载冷剂与制冷剂有什么区别？
本质上不同，制冷剂，也称为致冷剂、冷媒、雪种，是各种热机中用于完成能量转换的中间物质。
在间接冷却制冷装置中，载冷剂完成了热量从冷却系统（物体或空间）到作为中间冷却介质的制冷剂的传递。 该中间冷却介质也称为第二制冷剂。 在空调工程，工业生产和科学实验中，制冷设备通常用于间接冷却要冷却的物体，或将制冷设备产生的冷气长距离运输。 此时，需要在蒸发器中冷却中间物质。 然后用它冷却要冷却的物体，该中间物质称为载冷剂。
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