R408A

R408A制冷剂是由R22，R125，R143a组成的混配工质，在常温下为无色气体，分子量87.01，沸点-44.4℃，临界温度83.8℃，临界压力4.42MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.016。

主要用途：R408A制冷剂主要用于替代R502。一次性钢瓶10.9kg/瓶，可回收钢瓶350kg/瓶。

R409A

R409A由HCFC-22，HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常温下为无色气体。分子量97.4，沸点-34.5℃，临界温度106.8℃，临界压力4.69MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.039。

主要用途：R409A是R12的替代品，R410A制冷剂厂，主要用于制冷系统。13.6kg钢瓶包装，可回收钢瓶400kg/瓶。

浅谈制冷剂的选用技巧

制冷剂又称制冷工质，R410A制冷剂价格，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

??制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行整体的技术分析。

?? 1.考虑环保的要求。要选用符合国家环保法规的制冷剂。

?? 2.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂，过去选用R12，发文时大多选用R134a。

?? 3.考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，R410A制冷剂销售，选用那些没有毒、不、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。

?? 4.考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a，R22等。 制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步．新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。

制冷剂物理化学方面的要求

　　(1)制冷剂的黏度要小，减少制冷剂在系统中的活动阻力，缩小制冷系统管道直径属消耗量。黏度小也可增加制冷剂的传热功用。

　　(2)制冷剂的纯度要高，所选用的制冷剂应无不溶性杂质要求制冷剂具有必定的吸水性，当制冷剂中渗进很少的水分时致在低温下发生冰塞而影响制冷系统的正常作业。

　　(3)制冷剂的热化学稳定性要好，高温下不易分化。制冷剂与油、水相混合时对金属材料不应有明显的腐蚀作用，对制冷机的密封材料的膨润作用也要尽可能小。

　　(4)制冷剂的溶油性表现为完全溶解、微溶解和完全不溶解。当制冷剂与冷冻机油完全泛解时，能为机件润滑创造出色条件，在冷凝器等换热器的换热面上不易构成油膜，传热作用彰好。但会使制冷剂的蒸发温度前进，低温下的冷冻机油就度下降，还会使制冷剂欢娱时泡沫增多，R410A制冷剂，蒸发器中的液面不稳定以及在工作时便制冷机的耗油增大，系统回油不易。当制冷剂与冶冻机油完全不清时，对制冷系统的蒸发温度影响较小，但在热交换器换热外表易构成油膜而影响换热。微溶解于油的制冷剂的优缺点介于上述两者之间。

　　(5)在半封闭式和全封闭式制冷机中，紧缩机的电动机线圈与制冷剂、冷冻机油直接触摸不只要求制冷刑具有出色的电绝缘性，一同还要求制冷剂对线圈绝缘材料的作用尽可能小。