详述氟里昂制冷剂的类别氟里昂能够破坏臭氧层是因为制冷剂中有Cl元素的存在，而且随着Cl原了数量的增加，对臭氧层破坏能力增加，随着H元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低；造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，生成大量的温室气体，如CO2等。根据氟里昂制冷剂的分了结构，大致可以分为以下三类：类是氯氟烃类：主要包括R11、R12、R113、R115、R500、R502等，由于对臭氧层的破坏作用非常大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已禁止使用，在制造聚氨酷海绵的过程中，R11已由R141b作为过渡性替代品。第二类是氢氯氟烃：主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，目前第二类物质被视为类物质的非常重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年，R418A制冷剂销售，发展中国家可以推迟10年。第三类是氢氟烃类：主要包括R134a、R12、lt32，、R407C、R410a、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。我国目前所使用的所有制冷剂几乎全部都是氟昂制品滁氨外久非氟里昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。在新的制冷剂研发出来之前，我国所要解决的是空调机组选用哪种制冷剂，对我国赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。我国应当明令禁止的是类产品，R418A制冷剂，而不是第二类、第三类制冷剂。
载冷剂与制冷剂有什么区别?原理不同
载冷剂与制冷剂有什么区别？
原理不同。载冷剂的循环首先要在蒸发器中被制冷剂冷却，然后送至冷却设备以吸收冷却系统的热量，然后返回蒸发器以在吸收制冷剂的同时将吸收的热量传递给载冷剂。 再次被制冷剂冷却。 使用载冷剂可使制冷剂集中在较小的循环系统中，并将冷量输送到远程冷却设备。 制冷剂从处于低温的待冷却物体吸收热量，然后将其传递到较高温度的冷却水或空气中。 在蒸气压缩式制冷机中，使用可以在室温或更低温度下液化的制冷剂作为制冷剂，例如氟利昂（氟代烃，饱和烃的，氯和衍生物）以及共沸混合的制冷剂（来自两种氟利昂， 形成一定比例的共沸溶液），碳氢化合物（丙烷，乙烯等），氨水等。
R404A
R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，R418A制冷剂价格，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。钢瓶包装，净重10.9kg、1000kg。
R22（二氟）
R22（Freon22，二氟，分子式CHClF2，R418A制冷剂厂，分子量86.47。R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为HCFC型制冷剂。R-22的化学稳定性和热稳定性均很高，
特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解
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