甲醇的生产,主要是合成法,尚有少量从木材干馏作为副产回收。合成的化学反应式为:
2H2 + CO → CH3OH
合成甲醇可以固体(如煤、焦炭)液体(、重油、轻油)或气体(如天然气及其他可燃性气体)为原料,经造气净化(脱硫)变换,除去二氧化碳,配制成一定的合成气。在不同的催化剂存在下,选用不同的工艺条件。单产甲醇(分高压法低压和中压法),甲醇厂商,或与合成氨联产甲醇(联醇法)。将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇。高压法为BASF先实现工业合成的方法,但因其能耗大,加工复杂,材质要求苛刻,产品中副产物多,今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。
1.工业上合成甲醇几乎全部采用加压催化加氢的方法,甲醇生产厂家,工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。粗甲醇的净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质,并调节pH值;精馏主要是脱除易挥发组分如,以及难挥发组分职乙醇、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。
2.将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次碘酸钠处理,甲醇,可除去其中的。经精馏得纯品甲醇。
3.BV-Ⅲ级甲醇的制备主要采用精馏工艺。以工业甲醇为原料,经精馏、超净过滤、超净分装,得高纯甲醇产品。
4.一般均以工业甲醇为原料,经常压蒸馏除去水分,控制塔顶64~65℃,过滤除去不溶物即可。
汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制;也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统(转换、控制多种模式,甲醇厂家,可根据不同车况、需求、地域、任意设置),带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱(或加强降温控制),运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌,必许用汽油热车,用甲醇行车,——更换鼠龙式变频汽油专用泵、更换非接触式液位器等!
不能随便加个启动罐和改双轨,原车的配件较好,后更换的容易出现质量问题和故障,随便加个非原车标准的罐子,温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
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