随着天气转冷，丙二醇市场也迎来一波“寒流”。放眼望去，未来市场一片黯然景象：丙烷走跌，成本支撑丧失；供应充足，产量过剩；需求淡季来袭，成交不容乐观；漫漫冬季，此波寒流强势席卷丙二醇市场，后市恐难乐观。

丙烷跌落，成本支撑丧失

进入11月份，丙烷市场行情仍旧难以回暖。随着山东环保稽查小组的撤出，丙烷工厂装置开工率有望提升；但是随着天气转冷，终端冰箱、冰柜市场需求将持续低迷不振；至此丙烷市场恐难有支撑，尚存继续走弱预期。如图1所示，迄今为止，丙二醇价格走势与丙烷走势息息相关，涨跌趋势基本一致。鉴于此种情况，预计在原料丙烷的走弱形势下，天津丙二醇直销，丙二醇恐难以平稳运行，跟跌趋势明显。

供应充足，产量过剩

如上表所示，近期丙二醇停车装置均于10月末，11月初陆续重启，另外，维尔斯停车装置预计11月份也将会重启，因此，不难看出，11月份丙二醇检修装置将会全数恢复正常，供应量明显高于10月份供应量，届时供应充足，竞争加剧，竞价走货现象或愈演愈烈。

丙二醇大的下游消费产品非不饱和树脂莫属，占比约60%左右，同时聚醚方面的应用亦不可忽视，而不饱和树脂主要的下游产品就是玻璃钢，现如今玻璃钢也广泛应用于管材、水箱以及其他公共设施建设。在未来发展进程中，我们可从这几个方面，粗略分析丙二醇未来市场需求所遇机遇与挑战。

挑战一：聚醚市场需求面临紧缩危机。

随着国家环保稽查力度逐渐加大，化工行业面临前所未有的环保压力，天津丙二醇，在巨大环保压力下，聚醚下游海绵工厂利润逐渐缩水，对聚醚需求支撑逐渐减弱，聚醚后期或难以占据主导地位，在需求紧缩情况下，或走按单生产模式，2017年利润或延续偏低状态。

挑战二：聚醚开工率低，装置停产。

聚醚产能过剩仍是不争的事实，开工率或将持续偏低，预计平均约在5-6成之间。同时，随着国家环保严查力度不断加大，丙烷传统醇法工艺备受考验，听闻2017年6月份山东某环丙—聚醚一体化工厂装置即将停产。

机遇一：下游产品产能扩张。

据悉，2017及未来3-5年，聚醚新增产能将超过120万吨，常州不饱和树脂南通工厂树脂二期装置预计2017年3月底将正式投产，届时丙二醇下游需求量有望提升。

机遇二：高铁崛起，玻璃钢需求可期。

在国家加快城市化建设的大背景下，包括高铁在内的基础建设亦迅速崛起，天津丙二醇生产商，到2020年，天津丙二醇订购，中国还将新建高铁14545公里，投资将达1.8万亿元，且在未来几年高铁建设的投入与规划仍是重要项目，例如，2018年底淄博高新区高铁北站与临淄高铁北站或建成通车。高铁车辆不断增加投入使用的过程中，也将为丙二醇终端需求行业玻璃钢产品的发展带来新的契机。

预计至2010年底，国内丙二醇生产量将会增加10万吨。因此，尽管丙二醇的需求量在增加，但是丙二醇在未来的几年内很可能形成一个供过于求的局面！

丙二醇，英文PropyleneGlycol，分子式为C3H8O2，分子量为76，CAS No.57-55-6，是一种无色粘稠稳定的吸水性液体，几乎无味无臭，不易燃，低毒。熔点，-59.5℃，沸点，187.3℃;闪点：107℃（开口）、98.9℃（闭口），粘度（20℃）60.5mpa.s，比热容（20℃）2.49kJ/（kg.℃），汽化热（101.3kpa）711kJ/kg。与水、乙醇及多种溶剂混溶。

丙二醇目前的主要生产工艺 目前国内外丙二醇生产厂家主要采用两种生产工艺，一是丙烷水解法，二是酯交换法。 1.丙烷水解法 当今世界各国1，2一丙二醇的合成路线普遍采用丙烷直接水合工艺．通常可采取无催化剂或酸性催化剂。碱性催化剂虽然具有加速承台反应的作用．但反应后形成的大量副产物．给后处理带来困．产物丙二醇收率也低．工业上几乎不采用碱性催化剂。